منتديات احباب عرب  



العودة   منتديات احباب عرب > منتديات عربية > منتديات المغرب



فيسكر كارما تعاني ثانية من انتقادات مؤسسة تقارير المستهلك الأخيرة

فيسكر كارما تعاني ثانية من انتقادات مؤسسة تقارير المستهلك الأخيرة من خلال أكثر من 8 ملايين اشتراك مع أكثر من 50 معمل للاختبارات، استطاعت "تقارير المستهلك" أن تصبح

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 10-09-2012, 06:11 PM
الصورة الرمزية حمد السوداني
حمد السوداني غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
المشاركات: 44,695
معدل تقييم المستوى: 51
حمد السوداني is on a distinguished road
موضوع منقول فيسكر كارما تعاني ثانية من انتقادات مؤسسة تقارير المستهلك الأخيرة

فيسكر كارما تعاني ثانية من انتقادات مؤسسة تقارير المستهلك الأخيرة


فيسكر كارما تعاني ثانية من انتقادات مؤسسة تقارير المستهلك الأخيرة

من خلال أكثر من 8 ملايين اشتراك مع أكثر من 50 معمل للاختبارات، استطاعت "تقارير المستهلك" أن تصبح أكبر مؤسسة مستقلة لاختبارات المنتجات في العالم، وفيما يتعلق بصناعة السيارات فأي تقصير لدى المؤسسة في وضع معايير لهذه الصناعة يعني وجود أخبار سيئة أو على الأقل دعاية سيئة لأي طراز جديد.

وفي أحدث تقاريرها الذي شمل اختبار كل من فورد إسكيب تيتانيوم و SE الـ SUV المدمجة، إنفينيتي JX، كما جرى أيضاً اختبار اختبارين للمقارنة، الأول في فئة المدمجة الفاخرة، وفيه واجهت أكيوراILX بويك فيرانو، وفي الاختبار الثاني وهو اختبار السيدان الفاخرة تواجهت فيه كلاً من فيسكر كارما وبورشه بانيميرا S.

ويذكر أن تقارير CR (Consumer Reports) لم تكتمل مع كارما في وقت سابق عندما تعطلت السيارة خلال اختبارها، وبعد هذا الحدث قامت فيسكر بعد ذلك باستبدال حزمة البطاريات في جميع طرازات عام 2012، وذلك بعدما أظهر اختبار CR أنها "تستمر في مواجهة الفشل في مواطن الخلل بشكل متقطع، وهو الأمر الذي يرتبط بالعدادات، مصابيح التحذير، النوافذ الكهربائية والنظام الصوتي"، ويقول مدير مركز اختبارات السيارات في CR جيك فيشر: "على الرغم من الجودة المرتفعة لراحة ركوبها، تماسكها، أداء فراملها، بالإضافة إلى الخامات المرتفعة الجودة المستخدمة في المقصورة، إلا أن مشاكل كارما تغطي على هذه المزايا، وعلى الرغم من أبعادها الكبيرة من الخارج إلا أنها ضيقة من الداخل، وسائل التحكم أكثر من معقدة ومحبطة لمن يركب السيارة".

من ناحية أخرى تعاني كارما من تعرض نظام دفعها للاشتعال عند الاستخدام المكثف، ويقول فيشر عن هذا الأمر : "عندما تعمل السيارة، يكون للمحرك الاحتراقي هديراً غير صافي، ويؤثر الوزن الثقيل على كل من الرشاقة والأداء مما يجعل السيارة تفتقر للأداء المتوقع منها"، وبالطبع بعد هذه التعليقات لم تنال السيارة أي توصيات في صالحها، ولكن الأمر الجيد بالنسبة للسيارة أن منافستها المباشرة لم تنال هي الأخرى أي توصيات، ولكن هذا كان فقط بسبب أن مصداقية البيانات المتواجدة عن البورشه كانت غير كافية.

على عكس كارما، تألقت بانيميرا S بأداءها وعمليتها المتقدمين، ونوهت CR إلى أن السيارة تدعم سمعة بورشه بفضل تسارعها القوي وديناميكيتها المذهلة.

وفيما يتعلق بالطرازات الأقل شأناً سنجد أن فورد إسكيب التي تعد جديدة على أن تطرح للتوصيات، إلا أنها استقبلت ردود أفعال طيبة، حيث وصفت السيارة بأنها صلبة ومتطورة وممتعة في قيادتها، كما أن محركاتها من نوع إيكوبوست شديدة الفعالية في استهلاك الوقود، ولم تكن هناك سوى مشكلة وحيدة تتعلق بنظام ماي تاتش الترفيهي الذي لم يكن حدسياً في تشغيله.
أما هوندا التي كانت CR لم توصي بسيارتها سيفيك من قبل بالكشل المطلوب، إلا أكيورا ILX التي تعتمد عليها كان أدائها أفضل واستقبلت توصيات جيدة، كما أنها تفوقت على منافستها شيفروليه كروز في صورة بويك فيرانو، حيث قالت CR أنها لم تبني بعد جداراً من الثقة حيث أنها لم تتعد العام بعد منذ وجودها لأول مرة في الأسواق.

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات . إضغط هنا للتسجيل]

المواضيع المتشابهه:

رد مع اقتباس
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


Privacy Policy سياسة الخصوصية |

Sitemap

الساعة الآن 01:54 PM.


Powered by vBulletin™ Version 3.8.7
Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO