عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 03-24-2012, 12:34 PM
الصورة الرمزية رشاء احمد
رشاء احمد غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 64,439
معدل تقييم المستوى: 83
رشاء احمد has much to be proud ofرشاء احمد has much to be proud ofرشاء احمد has much to be proud ofرشاء احمد has much to be proud ofرشاء احمد has much to be proud ofرشاء احمد has much to be proud ofرشاء احمد has much to be proud ofرشاء احمد has much to be proud of
موضوع منقول قادر الله الخلق البنطون ( 1 ) !!!

!!!





قادر الله الخلق البنطون سلسلة مواضيع علميه عن الطيران المجال الأنا بحبو وشغال فيهو

و أهو نفيدكم و نستفيد من أسإلاتكم و إستفساراتكم :]



بسم الله نبدء


(1)

سؤال حيكون راود بين كل 10 مننا 8 وحيكونو مستغربين فيهو

كيف بتطير الطياره ؟؟؟

على قولت واحد بلدياتنا إنتا الداهيه الماكنه دي بتطير كيف ؟؟؟


زي ما الأغلبيه عارفين إنو جابر بن حيان هو أول من فكر و نفذ فكرة الطيران

و الناس ضحكو عليهو عشان عمل أجنحه و حاول يطير لكن الأسف هو أخفق لأنو ماعمل ضنب يتحكم بالطيران حقو


و بعدو جا ليناردو دافنشي إخترع أول مروحيه و طارت بس ما إرتفعت لمسافه طويله لأنو وزنها تقيل

وكان شكلها كدا

قادر الله الخلق البنطون ( 1 ) !!!

و بعدو طبعا الأخوان رايتس مع أول رحلة طيران إستمرت دقائق

ودي طيارتم

قادر الله الخلق البنطون ( 1 ) !!!


و بعد كدا الثوره بتاعت الطيران بدت



...

نرجع لموضوعنا بعد التاريخ الطويل دا من المحاولات

الطيران يعتمد على الضغط و السرعه

الصوره دي بتوضح ليكم شويه يمكن


قادر الله الخلق البنطون ( 1 ) !!!


الهوا فوق الجناح و تحت الجناح بمشو بسرعه واحده

لما الطياره تصل سرعة مناسبه للطيران الطيار بنزل جزء من الجناح بنسميهو الجنيح

الجنيح دا بزيد المسافه الفوق الجناح و بقللا من تحت الجناح

لما المسافة تزيد فوق الجناح و تقل تحت اللجناح

سرعة الهوا الفوق الجناح بتزيد عشان تصل نهاية الجناح في نفس الوقت مع الهوا التحت الجناح

لما تزيد السرعه فوق الجناح الضغط بقل فوق الجناح و بزيد من تحت الجناح

فبحصل فرق ضغط بين تحت و فوق الجناح

فرق الضغط دا هو البرفع الطياره و بشيل وزنها كلو

و بس دا كل الموضوع فرق ضغط بس ما أكتر ولا أقل قادر الله الخلق البنطون ( 1 ) !!!



!!!


المواضيع المتشابهه:

رد مع اقتباس